1.货运物流服务在时间（jiān）上的刚性。货运物流的运输（shū）、仓（cāng）储、配送、加（jiā）工（gōng）、分检（jiǎn）、包（bāo）装（zhuāng）等是以（yǐ）生产企业（yè）的（de）生产、销（xiāo）售（shòu）计划为（wéi）前提的，生产的精（jīng）益化（huà）组织要求物流在时（shí）间上的精确化，货运物流管理与传统运输（shū）的较大区别在于全过程是（shì）否用精确的时间进行控制和组（zǔ）织（zhī），准时(Just-in-time)是物流服务的第一要求。
2.货运（yùn）物流服务在计划安排上的灵活性。货运（yùn）物流服务应有（yǒu）高度（dù）的计划性，但这种计划必（bì）须（xū）充分考虑（lǜ）各（gè）种或然性和不确定性因素，其本（běn）质要求是（shì）必须服从生产（chǎn）和销售的节（jiē）奏，一（yī）旦节（jiē）奏发生变化，再（zài）合理的计划也要不（bú）厌（yàn）其（qí）烦地进行调整和补救。物流计（jì）划是精（jīng）心设（shè）计的（de）系统化的物流服务方案。
3.货运物流服务在服务（wù）范围上的广延性。物流（liú）对客户服务应追（zhuī）求高质量的，质量有标（biāo）准但没有极限。在服务（wù）过程中（zhōng），凡是用户不满意的都是必须改进的（de），凡是用户需要的都（dōu）是必须去做的（de）。这些改（gǎi）进（jìn）和附加的工作（zuò），往往会形成新的（de）服务（wù）项目或服务产品（pǐn），为物流（liú）企业带来更多的商机和更（gèng）高（gāo）的回报。
4.货运物（wù）流服务在营（yíng）销上的创造性。物流（liú）要（yào）加强（qiáng）市场营（yíng）销以争取用户，但这种（zhǒng）营销不是简单的报价和签约（yuē），而（ér）是为用户设计一整套较优化、较经济的（de）产品物流方案，因此营销（xiāo）的（de）成败往往取决（jué）于是否有一支既懂运（yùn）输又精通生产、销（xiāo）售（shòu）和（hé）财务（wù）管理的人才队伍，取决于他们创造性的（de）应变和设计能（néng）力。对（duì）物流（liú）服（fú）务（wù）而言，不要指（zhǐ）望向用户宣（xuān）传有（yǒu）多好的仓库、车辆就拿到订（dìng）单。
5.货运物流服（fú）务在（zài）伙伴（bàn）关系上的长期性。货运物流（liú）审慎选择那（nà）些（xiē）能长期合（hé）作的用户伙伴，这体现（xiàn）了一个物流（liú）企业的实力和规（guī）避风险的（de）能力。同时（shí）这种实力还体（tǐ）现在与各种运输方式的协（xié）作伙（huǒ）伴关（guān）系是否巩固、网络化技术支撑是否强大，因此，具备（bèi）多（duō）式联（lián）运（yùn）功能是物流企业的必要条（tiáo）件。简单的说（shuō），货运物流是在货（huò）物运输（shū）的基（jī）础上发展（zhǎn）起来的（de），货运（yùn）物流除了把货物运到指（zhǐ）定（dìng）位置外，还包含运输成本和时间、运向的市场（chǎng）情（qíng）况等（děng），是全面一体的物流运输模式（shì）。
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